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14.01.2017 par YR
num.265 février 2017 p.11 Travaux à la route de Suisse : demandez le programme !
Travaux à la route de Suisse : demandez le programme !Lors du conseil municipal de décembre 2016, les élus versoisiens ont fait le premier pas en vue de la requalification de la route de Suisse en votant d'un crédit de 9 millions de francs. Devant l'ampleur du projet, une explication détaillée n'est pas de trop. Que prévoit l'enveloppe ?Un principe simple est à la base de la répartition des coûts entre commune et canton : le canton paye pour les travaux intervenant sur le domaine public cantonal, tandis que la commune finance les aménagements du domaine public communal. Selon une pré-consultation datant d'avril 2016, la participation versoisienne aux travaux de requalifications de la route de Suisse se montait à seulement 6,2 millions de francs. Cet élargissement budgétaire de 50% est, selon les termes très généraux d'un document officiel récapitulatif, «la conséquence de choix d'aménagements d'une part, des nouvelles estimations détaillées par les responsables et les mandataires du projet d'autre part». En effet, le caractère massif du chantier - des travaux sur 2,4 kilomètres, en quatre étapes - est l'occasion d'intervenir sur des espaces communaux adjacents. Le concept d'aménagement de la route inclut des trottoirs élargis, une piste cyclable située entre le trottoir et la route, un concept d'éclairage harmonisé, un sol en béton désactivé (béton esthétique à l'aspect granuleux), ainsi qu'un traitement des voies automobiles à l'enrobé phonoabsorbant. Des choix qui restent à faireLa nature même des sous-projets versoisiens, elle, s'avère parfois plus floue. Ce fut d'ailleurs une source de mécontentement pour plusieurs élus qui, à l'instar d'Yves Richard (Verts), ont dénoncé plus ou moins durement des «sous-projets mal définis, insuffisamment clairs pour que l'autorisation de dépense puisse être considérée comme définitive». Quatre exemples-type de concepts sont actuellement explicités : le décloisonnement de la Place du Bourg, réaménagée de manière sobre ; l'étendue du béton désactivé de la route jusqu'au Bourg lui-même; aux Anciens Bains, la création de larges gradins allant en direction de l'eau et aussi, si cela s'avère techniquement possible, d'une plateforme flottante, afin de «retrouver un contact direct avec le lac» ; enfin, concernant les autres places et placettes (Mussard, Charles David, etc.), l'objectif défini d'accomplir une «mise en évidence du bâti et de l'espace en supprimant les éléments superflus». Le dernier exemple donné par la documentation officielle nage particulièrement dans la banalité : qui oserait conserver le superflu ? Plus loin, une liste annonce un grand nombre de réaménagements sans en décrire la nature exacte. Quelques idées précises finissent tout de même par être présentées : la construction d'un mur humide le long de l'EMS Saint-Loup, l'installation d'abris pour quatre arrêts TPG, la réfection des ruelles et du parc donnant accès au lac ainsi que la mise en place d'une vingtaine de containers enterrés. Calendrier et déviationsLes travaux de la requalification de la route de Suisse aura lieu à partir de la fin du mois mai 2017, et devrait durer entre 3 ans et 3 ans et demi, nous emmenant à mi ou fin 2020. Le chantier de la route de Suisse est divisé en quatre étapes distinctes, listées ci-après.
Toutes les mesures de circulations mises en place à l'occasion de cette requalification seront accompagnées de mesures similaires dans les communes alentours : feux de régulation, sens unique, détournements ou encore déviations. Enfin, pour permettre aux habitants de la commune et aux pendulaires traversant Versoix de s'informer régulièrement sur l'avancement de ces travaux, la commune prévoit de lancer prochainement un portail d'information en ligne dédié, à l'adresse versoix-travaux.ch. Texte : Yann Rieder auteur : Yann Rieder
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