24.10.2019 par YR
num.292 octobre 2019 p.06
Léman Express : le guide pour tout comprendre

Léman Express : le guide pour tout comprendre

Dimanche 15 décembre 2019, « le plus grand réseau ferroviaire transfrontalier » sera mis en route, de Coppet à… Annecy, Evian-les-Bains, St-Gervais, ou encore Annemasse.

Nouveaux horaires, nouveaux tarifs, nouveaux parcours : Versoix Région fait le point, deux mois avant le lancement !

Nouveaux parcours

Le réseau « Léman Express » regroupe plusieurs projets et anciennes lignes, emboitées les uns dans les autres pour former une offre générale de trains dans la région franco-valdo-genevoise. Cette offre est exploitée par la société Lémanis, contrôlée à 60% par les CFF et à 40% par la SNCF.

Elle est composée de 6 lignes. Les quatre premières, L1 à L4, proposent le service suivant :

  • Le parcours, depuis l’an dernier déjà, de l’ancien train régional reliant Coppet à Lancy-Pont-Rouge, en passant notamment par Versoix et Genève Cornavin.
  • Le CEVA, un raccordement ferroviaire soutenu entre Genève Cornavin et la ville frontalière d’Annemasse. Entre ces deux grandes gares, de nouveaux arrêts seront inaugurés : Lancy-Bachet (stade de Genève), Genève-Champel, Genève-Eaux-Vives, et Chêne-Bourg.
  • La ligne L4 s’arrête à Annemasse. Les lignes L1 à L3 continuent sur un parcours propre à chacune. La L1 va jusqu’à Evian, la L2 jusqu’à Annecy, et la L3 jusqu’à St-Gervais.

En règle générale, aucun changement de train ne sera nécessaire sur l’ensemble de ces parcours. Il sera possible, promet la société exploitante Lémanis, de faire un Annecy-Versoix, une fois par heure, sans changement, donc sans se lever de sa place !

Attention toutefois : en soirée, la portion Annemasse — St-Gervais du L3 pourra être remplacée par un autobus. Une situation présentée comme temporaire par les CFF, en attendant que la SNCF procède à des améliorations de la ligne de chemin de fer concernée.

Quant aux lignes L5 et L6, il ne s’agit que d’un changement de nom des trains régionaux effectuant le trajet Genève — La Plaine (bientôt L5) et Genève — Bellegarde (bientôt L6).

Nouveaux tarifs

Ces nouveautés, c’est bien beau, mais… combien ça coûte ?

Pour celles et ceux qui disposent d’un abonnement « Tout Genève » (Unireso zone 10), pas de majoration : toutes les gares situées dans le canton de Genève sont accessibles tel quel. Cela signifie une amélioration sans majoration de coût, puisque 5 nouvelles gares ouvriront au coeur de Genève, de Lancy-Bachet à Champel !

Pour tous les pendulaires qui traverseront la frontière, Lémanis mettra en circulation un nouveau type d’abonnement : le Léman Pass. La version définitive du site internet, LemanPass.com, n’est pas encore en ligne au moment d’écrire ces lignes — mais elle devrait l’être d’ici à la fin du mois de septembre 2019.

Pour un parcours pendulaire entre Annemasse (L1 à L4) jusqu’à la Place de Neuve en ville de Genève (trams/bus des TPG), il en coûtera 115 CHF par mois… ou 4,90 CHF pour un aller simple.

Le trajet le plus coûteux référencé sur « l’exemple de grille tarifaire » mis à disposition par Lémanis est un trajet Sallanches (L3) — Genève Aéroport (train Regio Express des CFF depuis Cornavin). Il revient à 21,60 CHF pour un aller simple, et 264 CHF pour un abonnement mensuel.

Nouveaux horaires

La liaison Coppet-Annemasse sera possible, du lundi au dimanche, tous les quart d’heure dans chaque sens, de 05h00 à 00h30.

Petite surprise toutefois : certains arrêts du parcours Coppet-Annemasse, par exemple Versoix, sont également au régime du train au quart d’heure… sauf le dimanche ! Bien chers frères, bien chères soeurs : le jour du seigneur, le train ne peut se prendre que deux fois par heure. Amen.

En sus, les différents tronçons français partant d’Annemasse (L1 à L3, vers Evian, St-Gervais et Annecy) seront couverts une fois par heure en temps normal, et toutes les 30 minutes en heure de pointe.

La ligne L5 (Genève — La Plaine) sera desservie toutes les 30 minutes du lundi au samedi, en journée. Les soirées de semaines ainsi que le dimanche, le train ne passera qu’une fois l’heure.

Quant à la ligne L6 (Genève — Bellegarde), elle sera active du lundi au vendredi, à raison d’un train par heure aux horaires de pointe.

L’horaire définitif sera disponible dès le 16 novembre 2019 sur le site internet tableaux-horaires.ch ; puis sur le site et l’application des CFF quelques jours avant la mise en service du Léman Express (qui, elle, aura lieu le 15 décembre prochain).

Texte et photos : Yann Rieder

auteur : Yann Rieder

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