16.11.2016 par PAD
num.263 novembre 2016 p.07 Trois raisons de signer absolument l'initiative aéroport glissée dans ce journal !
Sans contester l’activité actuelle de notre aéroport et ses apports apparents pour l’économie genevoise, plusieurs indices sont inquiétants : 1) La Confédération entend fixer une planification rigide pour les aéroports suisses : le but, le périmètre requis, les grandes lignes de l’affectation, l’équipement, les conditions opérationnelles générales, les effets sur l’aménagement du territoire. Ce plan sectoriel de l’infrastructure aéronautique (PSIA) est élaboré par l’Office fédéral de l’aviation civile avec les partenaires aéroportuaires. Il sera adopté par le Conseil fédéral au 2e semestre 2017. C’est dire que Berne pilote nos aéroports et que les cantons, communes et habitants n’ont plus qu’à payer les infrastructures et constater les nuisances. 2) Par ailleurs, la croissance prévue à Genève pour 2030 est très inquiétante : 3) Actuellement, la mission donnée aux aéroports suisses par l’OFAC est de « répondre à la demande ». Ainsi les aéroports ont toute latitude pour développer les diverses catégories de services, des long-courriers à l’aviation privée en passant par le fret et la concurrence débridée des LowCost. L’aéroport de Genève attire les compagnies par une politique tarifaire également … low cost ! A quand les privatisations pour financer les infrastructures que l’aéroport ne pourra pas payer ? Qui paiera la facture ? D’un côté on fixe des objectifs pour limiter les gaz à effet de serre (COP21) qui menacent les populations et de l’autre on laisse se développer les nuisances sans autre limite que de « répondre à la demande » ! Chercher l’erreur ! Les incidences sur l’environnement et sur la population seront de plus en plus importantes : Est-ce que c’est ce développement que vous souhaitez pour notre aéroport urbain ? Pierre Duapnloup et Lisa Mazzone pour la CARPE - Coordination régionale pour un aéroport urbain, respectueux de la population et de l’environnement En résumé : Nous comptons sur vous pour signer l’initiative « Pour un pilotage démocratique de l’aéroport de Genève » • Pour que l’Aéroport de Genève ne soit pas piloté uniquement depuis Berne. La population genevoise doit avoir son mot à dire ! • Pour un aéroport qui respecte le sommeil des habitants et pour que le bruit et la pollution ne décollent pas !
Attention : auteur : Pierre Dupanloup
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