07.12.2017 par PAD
num.274 déc.2017-janv.2018 p.24
CARPE - Aéroport : Soirées-débat à Genthod, à Versoix, et ailleurs

Des séances d'information publiques sont organisées dans les communes par la CARPE et l'ARAG, avec le soutien des autorités.

A Genthod, le 15 novembre près de 50 personnes accueillies par le Maire de Genthod, M. W. Honegger, ont profité de l'exposé illustré de M. J.-F. Bouvier, Président de l'AIVV (intérêts de Vernier Village). Le débat qui suivit était animé par M. Nigel Lindup, Président de l'ARAG. C'était le soir-même où la fiche du PSIA a été publiée pour mise à l'enquête publique.

A Versoix, le 23 novembre, une soixantaine de personnes ont profité des messages du Maire, M. Cédric Lambert, de Mme Lisa Mazzone, Conseillère nationale, et de l'exposé de M. JF Bouvier, membre de la CARPE. De nombreuses question ont été posées et plusieurs participants sont ressortis convaincus, ou encore davantage, de la pertinence des réflexions de la CARPE à l'origine de l'intiative sur laquelle il faudra bientôt voter.

Extrait de la présentation :

5 messages pour comprendre l'impact climatique du trafic aérien :

Message 1: Le trafic aérien pé€se aussi lourd que le chauffage des baÌ‚timents dans le bilan carbone des genevois

Message 2: L’augmentation du trafic a un impact climatique qui annule les efforts fournis par ailleurs (transports publics, isolation des baÌ‚timents,...). Ce n’est ni durable, ni raisonnable.

Message 3: On ne peut pas stabiliser le CO2 du trafic aérien de Gené€ve par la seule amélioration de l’efficacité technologique des avions

Message 4: Pas si suÌ‚r que le trafic aérien aÌ€ Gené€ve réponde vraiment aux besoins prioritaires de l’économie

Message 5: L’art de la prévision de trafic aérien est tré€s incertain : les prévisions servent en fait aÌ€ nous convaincre que ce que nous croyons va se réaliser plutôt qu’aÌ€ prédire l’avenir.

Lorsqu’une activité économique géné€re autant d’impacts négatifs - bruit et pollution – on ne peut plus raisonner qu’en termes de croissance et développement !
L’Etat doit protéger ses citoyens de ces nuisances et non participer aÌ€ leurs augmentations. C’est d’ailleurs l’une de ses taÌ‚ches régaliennes.

Il est temps de reprendre en main notre aéroport : l’initiative constitutionnelle pour un pilotage démocratique déposée par la CARPE vise 3 objectifs principaux :
1.MaiÌ‚triser le développement de l’aéroport en prenant en compte autant la population que les besoins économiques et de l’environnement
2. Rappeler le caracté€re public de l’Aéroport de Gené€ve (établissement de droit public comme les TPG, HUG, SIG)
3. Assurer une consultation des personnes concernées.

 

D'autres séances ont lieu dans d'autres communes. Renseignements à jour sur : www.carpe.ch

 

A CHANCY : Mardi 28 novembre à 20h00 Salle communale de Chancy, Chemin de la Ruette 7 Chancy

  • M. Xavier Beuchat, adjoint responsable de l’aménagement, de la mobilité, de l’environnement et de l’énergiePrésentation :
  • M. Jean-François Bouvier, président de l’Association des Intérêts de Vernier-Village
  • en présence de M. Marcos Weil (ATCR-AIG), Mike Gerard (ARAG) et Philippe Meyer (WWF)

A MEYRIN : Jeudi 7 décembre  à 19h00 Aula de l’école des Boudines, Rue des Boudines 10, Meyrin

  • M. Yvan Rochat, président de l’Association Transfrontalière des Communes Riveraines de l’Aéroport de Genève

A VERNIER : Lundi 18 janvier 2018 à 19h00 Aula de l’école des Ranches, rue du Village 6, Vernier

  • M. Jean-François Bouvier, président de l’Association des Intérêts de Vernier-Village
  • Mme Lisa Mazzone, présidente de la CARPE et Conseillère nationale
  • M. Yvan Rochat, maire de Vernier et président de l’Association Transfrontalière des Communes Riveraines de l’Aéroport de Genève

 

auteur : Pierre Dupanloup

<< retour