08.01.2019 par YR
num.285 février 2019 p.10 Vous allez rire, en 2019, on parle encore des transports publics
Vous allez rire, en 2019, on parle encore des transports publics Léman Express : les zones s’empilent Reliant pour l’instant Lancy-Pont-Rouge à Coppet, cette ligne est amenée à se diviser en 6 et à se prolonger jusqu’à de très lointaines bourgades : Annecy, Annemasse, Cluses, ou encore Évian-les-Bains. À l’intérieur du canton, « on n’attend pas de changement dans un premier temps », même si le Conseil d’État espère pouvoir un jour faire monter le prix de la grande zone 10 dite « Tout Genève ». C’est en sortant de la frontière nationale que les choses se corsent. Le prix du trajet entre une grande bourgade française et "le premier arrêt de la zone 10" devrait être standardisé selon les tarifs déjà pratiqués outre-Salève. Le trajet final devrait donc coûter l’accumulation de chacune des zones… sauf exceptions. Première exception : une légère ristourne sera appliquée pour qui circule entre plusieurs grandes communautés tarifaires. De combien ? Nul n’avance de pourcentage aujourd’hui. Deuxième exception : le document prévoit une aide aux habitants de localités genevoises où la gare la plus proche se situe dans l’hexagone. « Un remboursement de la différence de tarif entre la zone Tout Genève et la zone régionale pourrait être offert aux abonnés de transport public desdites communes ». Le « V » les fait scier Ces quelques minutes font problème, car il n’y en a que quatre. Pour les personnes à mobilité réduite, ce temps n’est pas suffisant et en a laissé certains sur le carreau, dans le froid. Pis, l’arrêt de la Scie est rudimentaire, sans banc ni abribus. La commune de Versoix, par la voix de son conseiller administratif en charge des transports (le vice-maire PDC Cédric Lambert), a indiqué qu’elle se fait le relai de ces problèmes aux TPG. Elle a soulevé un autre problème dont elle a été informée : certaines fois, le V passe (et part) avec 5 minutes d’avance, abandonnant même les marcheurs les plus vigoureux. Il ne fait nul doute que le prochain Conseil municipal, en février, permettra d’en savoir plus sur le sujet… et sur la réaction des TPG face aux plaintes relayées par la commune ! On écrit pas surprise sans « U » De nombreuses fois en 2018, en fonction des chauffeurs, ce bus a eu la fâcheuse tendance à marquer l’arrêt nettement plus loin que son panneau. Une telle pratique peut s’avérer problématique pour les voyageurs peu informés, ou pour ceux qui ne sont pas en mesure de courir jusqu’à l’arrêt éloigné et confus, improvisé par le véhicule. Au vu de cette confusion apparente, nous avons contacté les TPG pour avoir plus d’informations au sujet de cet arrêt Richelien. Son porte-parole, Monsieur François Mutter, a indiqué que l’instruction a été réitérée de proprement marquer l’arrêt, sauf si aucun voyageur à bord du bus ne souhaite y descendre et que personne situé au niveau de l’arrêt ne fait signe de vouloir y monter. Texte et photos : Yann Rieder auteur : Yann Rieder
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