Depuis 2013, la Ville de Versoix a entamé une réflexion à propos des parkings publics. Il avait été constaté que des véhicules "ventouses" étaient garés sur les terrains communaux, empêchant l'accès à des personnes qui auraient voulu fréquenter les lieux pour un court laps de temps.

Versoix a longtemps vécu sans les problèmes de trafic connus en ville de Genève, parce que la densité démographique permettait à tout un chacun de venir au centre du village en voiture et de trouver une place à une distance raisonnable. Toutefois, l'augmentation de la population et de l'attrait des lieux pour les entreprises a sensiblement changé la donne depuis le début de ce siècle.

Une première mise en place de tarification a eu lieu entre 2015 et 2018 (autour de Port-Choiseul, Lachenal et Versoix-Centre principalement). Une deuxième phase a débuté, conformément au règlement édicté par le Conseil Administratif en 2019 suite à la décision du Conseil municipal de décembre 2018. Les deux derniers emplacements à avoir été équipés d'horodateurs sont le stand de tir et le centre sportif, deux lieux où des personnes s'entraînent de manière régulière et parfois longtemps.

A ces deux endroits, le tarif appliqué offre les trois premières heures, soit normalement bien assez pour un match y compris un moment convivial après, un bon repas ou une réunion, ce d'autant plus qu'à partir de 19h00, il ne faut plus payer. Toutefois, il dissuade les gens de rester longtemps, durant la journée, puisque le prix des heures augmente de manière exponentielle. Une journée revient à 13.50. Les weekends, la gratuité est de mise, ce qui permet de profiter des lieux sans limite. Le but de cette opération est d'éviter la présence de voitures ventouse et d'assurer que les usagers des lieux puissent avoir des places aisément.

Au Centre Sportif, cela pose quelques problèmes à des entraîneurs qui oeuvrent plus de trois heures, principalement les mercredis et parfois bénévolement. L'Association de Seniors des Flots Bleus, qui avait pour habitude d'y fixer rendez-vous pour le départ des excursions a même lancé une pétition pour obtenir la gratuité ces jours-là. Les membres n'habitent pas forcément près des lignes TPG qui desservent l'endroit. D'autres gens de la région qui garaient leur véhicule là pour se rendre ailleurs en bus sont également contrariés.

Il faut noter qu'il est possible d'obtenir un abonnement mensuel dans les parkings communaux au montant de 60.-, pratique pour des personnes qui travaillent à Versoix et n'ont pas accès à des transports publics depuis leur domicile. Ce prix correspond à celui appliqué dans les P&R du canton.

Des habitudes qui semblaient adéquates sont rendues difficiles. Ainsi, les gens qui partent avec leur bateau à la pêche ou en vacances depuis Port-Choiseul, donc arrivent avec un matériel conséquent, ne peuvent plus garer longtemps leur véhicule sans frais. Il en va de même pour les usagers de la plage qui, pour beaucoup, est un lieu de vie important et gratuit. Ces coûts de parking gâchent le plaisir, voire empêchent l'activité.

A qui va l'argent encaissé ?
C'est bien la Ville de Versoix qui bénéficie des recettes des horodateurs. La Fondation des Parkings (cantonale) a la charge du contrôle qui est sous-traité à une entreprise externe. Les amendes sont dues au Service des Contraventions (Etat de Genève). Il est toutefois trop tôt pour savoir combien cette nouveauté rapporte. Les chiffres seront publiés dans les comptes 2021 et nous en reparlerons à ce moment-là. Lorsqu'elle a été approchée à ce sujet, la Mairie a tenu à préciser que "l’objectif de la mise en oeuvre du nouveau règlement sur le stationnement est de lutter contre le stationnement d’une durée illimitée sur les parkings communaux."

Commentaire
Depuis les années 1960, les plans d'urbanisation ont été pensés pour faciliter l'usage de l'automobile. Vu l'augmentation démographique de la région et parallèlement celles des véhicules, les Autorités se devaient de prendre des mesures pour éviter l'asphyxie des routes et des parkings. L'une des plus faciles est de faire payer les places de stationnement ou d'en réguler la durée afin d'encourager les gens à renoncer à utiliser leur voiture.

Parallèlement, les transports publics ont vu leur cadence augmentée et de nouvelles lignes sont entrées en service ces dernières années, rendant cette façon de se déplacer plus attractive. Des améliorations sont encore souhaitables, nous les évoquons régulièrement. La mobilité douce est aussi encouragée pour des raisons écologiques et de santé publique.

Les Autorités ont pris des dispositions en tentant de ménager la chèvre et le chou. Impossible de contenter à la fois les habitants, commerçants et autres personnes qui fréquentent les lieux. D'un côté, il semble discutable de devoir payer le dimanche autour de Port-Choiseul, alors que les parkings extérieurs en ville de Genève sont gratuits ce jour-là. De l'autre, une promesse a été tenue : le parking de Versoix-Centre est gratuit pendant une heure, ce qui permet un accès aisé aux nombreux services et commerces de la ville. Cette mesure est suffisamment rare et agréable pour être soulignée.

Le verre à moitié vide ou à moitié plein ? En tout cas, il y a un goût de bouchon quand on parle de voitures !

 Photo : Anne Lise Berger-Bapst