2017, l'année du transport

Les tribus mayas ne nous en ont pas avertis, Nostradamus ne l'avait pas prédit, bref, rien ne nous avait prédestinés à cela. Pourtant, 2017 sera bel et bien l'année du transport... en bien comme en mal !

À partir du mois de mai, 2017, c'est avant tout la première année de travaux de requalification de la Route de Suisse ! C'est le tronçon allant de la limite du canton au chemin de Montfleury qui sera concerné cette année. D'autres suivront.

2017, c'est également la seconde année des travaux sur les voies CFF en anticipation du train régional au quart d'heure, promis à certaines heures dès le mois de décembre de cette année et appliqué à tout l'horaire du Regio à partir de décembre 2018.

En attendant, les voyageurs aimeraient déjà avoir le train à l'heure, plutôt qu'à passer les 3 à 6 minutes de retard qu'il a systématiquement depuis décembre 2015 dans un froid tétanisant. L'absence de communication des CFF sur ces retards et le ton défaitiste de leur service client ne sont pas là pour leur remonter le moral.

D'ailleurs, espérons que la construction ultérieure d'une ou deux nouvelles voies souterraines à la gare de Genève Cornavin permettra d'améliorer la fiabilité du temps de parcours. Pour rappel, ce projet d'extension à Cornavin devrait se faire entre 2024 et 2031.

Enfin, 2017 sera également l'année de la marche à pied pour les utilisateurs du bus U vivant à trois arrêts ou moins de Versoix-Gare : avec le nouvel horaire introduit en décembre dernier, le U dessert terriblement moins bien les usagers du Regio Genève-Coppet. Par exemple, celles et ceux qui habitent proche de l'arrêt Saint-Loup ont meilleur temps de faire le trajet à pied plutôt que d'attendre l'imposant véhicule. Courage !

Texte : Yann Rieder

auteur : Yann Rieder

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