Un tremplin coupe le trottoir - Photo Joël Comminot
Une bonne âme a posé un triangle pour empêcher les vélos de passer - photo Anne Lise Berger-Bapst
 
30.11.2021 par ALBB
num.313 novembre 2021 p.06
Route Suisse : mobilité brute

Alors que la route a été inaugurée en grandes pompes, les accidents se multiplient à cause de sa dangereuse conception. Pistes cyclables qui rasent les portes des maisons ou commerces, slaloment autour des arrêts de bus ou foncent tout droit dans des arbres. Trottoirs où l'on marche la peur au ventre sans savoir où mettre les pieds s'agissant "d'espace partagé" avec des vélos qui peuvent surgir n'importe quand sur sa trajectoire.

Cette fois-ci, la coupe est pleine. Trop de gens proches ont été blessés gravement à cause de ces inepties. Je ne vais pas attendre un mort pour écrire noir sur blanc ce que le public demande sans qu'on l'écoute. Il faut absolument sécuriser les espaces piétons et cyclistes en les séparant clairement, éviter les croisements de pistes intempestifs et enlever tous les obstacles dangereux. Il en va de la vie des usagers !

7 septembre - 22h00. Mon voisin rentre de Genève en vélo. Il fait nuit. Dans la descente, à la hauteur de l'arrêt Versoix La Scie, il passe entre la route et l'abri. Le sol a la forme d'un tremplin "pour protéger les passagers attendant le bus". Il est projeté sur le mobilier urbain. Coude - bras - épaule fracassés. Les ambulanciers lui ont dit que c'était la troisième fois qu'ils venaient ramasser un blessé à cet endroit. Il n'a pas pu reprendre ses cours vu que les anti-douleurs l'assomment, donc son année scolaire est compromise.

9 octobre - en plein jour. Un cycliste suit la même trajectoire. Il est catapulté par le tremplin et il tombe. Son casque s'est brisé dans sa chute et il a littéralement perdu la face. Un hélicoptère est venu le chercher, son pronostic vital étant engagé. Il a été maintenu dans le coma artificiel durant une semaine tant ses blessures sont graves. Aux dernières nouvelles, il aurait repris connaissance une semaine après son accident.

11 octobre - on a installé un triangle avec un feu lumineux pour éviter que d'autres cyclistes s'engagent dans ce corridor de la mort. Quelques jours plus tard, des barrières ont été posées dans le même but. Toutefois, il ne s'agit que d'un emplâtre sur une jambe de bois. Une solution définitive doit être trouvée de toute urgence. Par exemple raboter le tremplin et coller l'arrêt du bus contre le mur en peignant des lignes jaunes sur la piste ? Sur la photo, on peut effectivement constater que le passage "partagé" entre les vélos et les piétons est bien trop étroit, alors que si l'abri était contre le mur, chacun aurait plus d'espace pour se déplacer. Autre idée : déplacer l'abribus un peu plus loin ? Il y a peut-être d'autres suggestions possibles...

Quand on marche le long de la route à Versoix, c'est toujours sur le qui-vive. Officiellement, les usagers devraient se respecter les uns les autres. Très belle théorie ... mais bon, impossible à mettre en pratique. En effet, un piéton peut tout à coup changer de trajectoire ou sortir d'un commerce. Le cycliste ne peut pas prévoir tous ces mouvements légitimes, sans compter qu'il doit déjà faire attention aux arbres qui lui coupent la route. Il est donc très probable, voire même certain, qu'il y aura aussi des accidents graves sur ces trottoirs partagés. De la peinture au sol pour clarifier les voies est nécessaire. Au vu des millions déjà dépensés pour la réfection de la route, un peu de couleur ne serait pas hors de prix.

Pourquoi, dans le canton de Vaud, les trottoirs sont biseautés et à Genève leurs angles sont droits ? Encore un facteur de dangerosité qui aurait facilement pu être évité !

Mobilité douce ou brute ? Combien faudra-t-il encore de vies brisées avant que des mesures adéquates soient prises pour sécuriser les lieux ? Il est fort probable que des victimes déposent plainte, cela fera peut-être avancer le dossier. Dommage que le bon sens ne suffise pas pour repenser les aménagements qui auraient d'ailleurs dû s'imposer naturellement au moment des travaux.

Au nom des victimes et de leurs familles que je connais, j'ose exiger que des mesures de sécurisation soient prises immédiatement, sans attendre que d'autres accidents graves aient lieu pour les justifier.

PS : Cet article a été finalisé le 19.10.2021 en tenant compte des nouvelles connues ce jour-là.


Photos :
Arrêt Versoix La Scie - 10.10.2021 Bordures "tremplin" dangereuses (Joël Comminot)
Arrêt Versoix La Scie - 11.10.2021 Voie barrée par un triangle de sécurité (Albb)
Arrêt Versoix La Scie - 18.10.2021 Passage partagé "vélos piétons" bien trop étroit

auteur : Anne Lise Berger-Bapst

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