Pédale douce ?
Le passage du Tour de Romandie féminin - en descendant la route des Fayards pour rejoindre le giratoire de la route de Suisse/route de Lausanne - a complètement bloqué la circulation pendant près de 3/4 d’heure (de 14h45 à 15h27) « grâce » à un agent de sécurité trop « zélé », alors que le défilé des coureuses et de leur cortège de voitures et de motos n'a duré, au maximum, que 3 ou 4 minutes !
Parties ce dimanche 9 octobre 2022 de Fribourg pour Genève, les premières coureuses ont passé au carrefour de la route des Fayards et de la route de Malagny à 14h55, suivies par le gros du peloton dans la même minute ; puis par une dizaine de coureuses environ 3 minutes plus tard. A cet endroit, la course était donc quasiment finie à 15 heures !
Mais, alors que la visibilité d’approche des coureuses cyclistes portait sur près d’un kilomètre en amont, la circulation est restée interdite par l'agent pendant une demi-heure pour assurer le passage des quelques retardataires durant quelques secondes ! Pas question d'autoriser une voiture ou une moto à traverser la route des Fayards pour rejoindre Genève par la route de Malagny, ou dans l'autre sens, pour rejoindre la Pelotière (une cinquantaine de mètres à franchir sur la route des Fayards !). Non, la circulation est restée bloquée par l’agent de sécurité - casqué, gilet-jauné, sa grosse moto parquée le long de la ligne du stop du chemin du Molard, comme pour mieux en interdire le franchissement par un véhicule ne serait-ce que pour traverser la route déserte durant une dizaine de secondes lorsque la route est déserte !
Cinq minutes avant l’arrivée des premières coureuses, l’agent a même contraint une automobiliste qui descendait la route des Fayards à se garer dans mon jardin, alors qu’elle pouvait rejoindre Genève en bifurquant sur la route de Malagny à 10 mètres de là !
Inutile de dire qu’une telle intransigeance a provoqué un peu d’irritation et quelques formules verbales peu amènes à l’endroit du « Playmobil » aux couleurs du TCS, motorisé et casqué, qui, hélas pour lui, comprenait le français et répétait sa consigne « sécuriser la course » mais, hélas pour nous, sans aucune logique, ni un peu de raison, la route n’ayant pas besoin d’être sécurisée pour la traverser puisqu’elle était est déserte pendant de longues minutes !
Si ce parcours devait être reconduit une autre année, Madame le Maire de Versoix en est témoin pour avoir assisté à l’incident, il faudrait « assouplir » les consignes ou placer des agents plus conciliants à certains carrefours.
Bloquer des gens pendant 45 minutes pour quelques minutes de course, au lieu de régler le trafic, a quelque chose d’un autre temps ou d’autres régimes !
Le défaut constaté ici n’est pas lié à ce sport curieusement appelé « petite reine » alors qu’il était jusqu’ici réservé aux hommes ! S'il se féminise aujourd'hui, pour la première fois en Romandie, c'est BRAVO ! Surtout si elles échappent aux affres du dopage ! Bravo à cette centaine de vaillantes adeptes du vélo de course qui inaugurent ce premier Tour de Romandie au féminin … en traversant Versoix !
Lors de la prochaine édition, le rôle d’agent chargés de la sécurité aux carrefours sera probablement aussi tenu par des femmes ! J’espère que dans ce cas, tout se passera beaucoup mieux, avec davantage de compréhension ou d’intelligence !
Pour moi, c’est la première fois que je voyais une « voiture balai à leds », et qui libère si joyeusement les nombreux mécontents restés bloqués plus d’une demi-heure, inutilement, sur la route de Malagny !
Ultime remarque : Il faudrait rappeler aux organisateurs qu’au niveau de la Versoix, il n’y a que trois routes carrossables qui relient Genève au reste de la Suisse !
Si lors d’une course on ferme à la fois la route de l’Etraz et la route de Suisse (Pictet-de-Rochemont n’a pas pu obtenir davantage), comme ce fut le cas dimanche, il ne reste alors que l’autoroute pour se déplacer ! Encore faudrait-il pouvoir y accéder en voiture … ou à vélo, ce qui, heureusement, n'est pas encore le cas !
