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15.01.2018 par MG
num.275 février 2018 p.05
PSIA : la suite au niveau des communes

Malgré le fait que les riverains et les associations qui les défendent n'ont pas été « consultés », mais simplement « informés », les communes peuvent envoyer leurs prises de position jusqu’à mi-mars. Il faut espérer que ce sera chose faite. On peut également souhaiter qu'elles reflèteront nos réponses et qu’elles auront été discutées en séance ouverte par nos conseils municipaux. Mais sera-t-il vraiment le cas ?

A Versoix, il est permis d'en douter. Pendant une heure avant la dernière séance du conseil municipal du 18 décembre 2017, la Mairie avait convoqué l’ensemble des membres des commissions, soit la totalité des conseillers élus, à une réunion avec le directeur de l’aéroport, Monsieur Schneider et un représentant du SABRA (service du bruit de Genève). Ce point, qui ne figurait pas à l’ordre du jour, fut considéré comme une commission à huis clos. Autrement dit, la population ne peut pas savoir ce que les invités ont dit, ni quelles questions ont été posées par les conseillers communaux, ni les réponses d'ailleurs. Tout est top-secret.

Par conséquent, il ne semble guère possible de savoir quelle sera la prise de position de la commune avant qu’elle soit envoyé à l’OFAC. Même si elle devait être présentée lors de la séance du 12 mars 2018, le fait d’avoir du public dans les tribunes sera effectivement l’équivalent d’une interdiction aux membres du conseil municipal de divulguer ce qu’ils ont entendu de la part de l’aéroport et du SABRA. Ainsi, ce qu’on peut craindre être la stratégie de l’aéroport – refuser toujours une discussion ouverte sur le PSIA en présence des multiples personnes et associations qui ont signalé leur opposition au PSIA – aura réussi ! Est-ce vraiment démocratique ?

Pour moi, qui suis habitué à regarder en direct sur la Toile les sessions des commissions d’enquête (select committees), qui peuvent demander la présence des personnes importantes (banquiers, chefs d’industrie etc.) et leur poser des questions très pertinentes, je considère que la commune n’aurait pas dû accepter de recevoir ces invités sans avoir la possibilité de discuter ouvertement ce qu’il a été dit et les réponses aux questions. Il est intéressant de constater qu’actuellement un select committee sur le transport discute des propositions pour les limitations des vols de nuit au cas où le gouvernement donnerait son autorisation pour la construction d’une troisième piste.

http://www.parliament.uk/business/committees/committees-a-z/commons-select/transport-committee/inquiries/parliament-2017/airports-nps-17-19/

Un des sujets pour discussion est le suivant :-

Whether the revised passenger demand forecasts and air quality assessments have been satisfactorily completed and are represented accurately in the final version of the NPS and Appraisal of Sustainability.

Si seulement notre parlement pouvait discuter d'un tel sujet !

Personnellement, en tant que quelqu’un qui a beaucoup de connaissances sur le sujet du PSIA, j’aimerais pouvoir recevoir une copie de la prise de position de la commune de Versoix, et faire mes commentaires, avant la réunion du conseil municipal du 12 mars.

auteur : Mike Gérard

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